2月2日，小米集团针对此前小米汽车设计文件泄密一事发布内部通报处理结果，小米方面称，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。

　　对于涉事合作方，小米将依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿，责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。

　　今年1月，小米汽车被曝光首款车型设计图片，被泄小米汽车车型图片主要展示了车辆前脸和尾部等设计细节，包括小米汽车保险杠、小米MS11的装饰件、以及小米与北汽模塑相关合作细节等。

　　彼时，小米集团公关部总经理王化回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密；该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件；(小米)一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。

　　小米内部通报所提北京某模塑科技有限公司即北京北汽模塑科技有限公司，但其并非直接代表北汽集团。天眼查信息显示，北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年，属北京汽车集团成员，由北京海纳川汽车部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合资创立，分别持股51%与49%，其中前者是由北京汽车集团有限公司与北京工业发展投资管理有限公司合资组建，两者分别持股60%与40%。

　　因此此次泄密图片涉及的北汽模塑，严格意义上只是北汽集团旗下合资子公司。天眼查显示，北汽模塑专利信息包括拼装式保险杠、汽车雾灯和保险杠连接安装结构、汽车塑料尾门连接结构、汽车保险杠冲孔机等。

　　2022年4月，小米汽车位于北京经济技术开发区亦庄新城的造车基地开工建设，据悉，小米汽车工厂一期将于2023年6月竣工；二期项目将于2024年3月开工，2025年3月竣工。一、二期工厂的年产量均为15万辆。

　　2022年8月，小米创始人雷军表示，汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术。但其后行业传出消息，小米造车动态遇阻，或将全栈自研暂时转为供应商方案。

　　2022年三季度财报会上，小米集团副总裁兼CFO林世伟表示，小米汽车研发团队人数已超1800人，前三季度总投入为18.6亿元，“2024上半年正式量产的目标非常顺利，目前芯片供应也没有影响到小米汽车业务。”