2024年12月22日，上海地铁11号线往嘉定方向的列车出现故障，上海地铁随即发布致歉信，并使用了上海市轨道交通运营管理中心的“致歉信专用”章。这一做法并非首次，早在2018年，上海地铁的官方微博@上海地铁shmetro就开始使用这一专用章，并一直沿用至今。重庆地铁在2021年也开始使用“致歉信专用”章，并曾引发争议。重庆轨道集团回应称，该章合法合规，是在向相关部门报备后专门制作的。

使用“致歉信专用”章，可以在一定程度上简化内部审批流程，使致歉信的发布更加迅速和便捷。然而，也有律师表示，专用章一般属于公司内部章，对外作用不大，使用“致歉信专用”章对外发布内容并不规范。此外，过于频繁地使用致歉信，也可能让公众觉得地铁公司在处理问题时缺乏诚意和严肃性。