公路养护信息管理系统是指利用现代信息技术用于优化高速公路养护管理可用资源，包括养护信息采集、信息分析和养护方案决策的软件产品。

高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路优良服务水平的主要手段之一。尤其是在我国高速公路网的逐步形成、高速公路使用时间的增长、交通量的增加的情况下，公路养护任务越来越重。根据《2020年交通运输行业发展统计公报》，2020年年末全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。

但是进依靠人工和经验去进行养护管理存在较多的不足，例如无法对公路损坏程度进行全面的掌握、养护方案不合理、维修决策存在盲目性和片面性、效率低等，无法适应现代化、大规模和高质量的公路养护要求。因此，在20世纪80年代，我国开始研究开发路面管理系统。1990年我国成功开发了具有自主知识产权的干线公路路面管理系统。它的开发和应用改变了我国长期以来路网养护管理依靠主观评价、经验分析的传统低效方法，对提高公路养护工作的效率、提高公路养护技术水平，起到了一定的推动作用。

2013年，《交通运输部办公厅关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》颁布，提出要围绕交通运输转型升级，积极推进信息化智能化发展模式创新在交通领域的运用，切实提升交通运输行业管理能力和服务水平。这一政策的颁布进一步强化了信息化管理在公路养护行业的重要程度，也带动了公路养护信息管理系统需求的增长。但是由于公路养护信息管理系统行业面临着非常高的技术壁垒、经验与品牌壁垒、客户资源壁垒等，因此公路养护管理信息系统行业企业数量并没有受需求增长的影响而出现大规模的增长。根据新思界发布的《2021-2025年中国公路养护管理信息系统行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》，中国公路养护管理信息系统行业重点企业有上海中交海德交通科技股份有限公司、北京北大千方科技有限公司、北京恒达时讯科技股份有限公司珠海联迪软件系统有限公司、中公高科养护科技股份有限公司等。

新思界产业分析师表示，目前，我国公路养护管理领域的信息化水平相较于电信、金融等其他行业而言还处于较低水平，未来发展空间较大。